潘一恒

潘一恒

司机潘一恒紧急制动 胸口被闸把穿透

7月23日22时15分许，动车追尾事故发生后，武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出。此时，他已经没有了呼吸，穿着蓝色的工作服，胸口被闸把穿透。

在最危险的时刻，他没有顾上逃生，而是紧急制动，为旅客赢得了一份生机。

潘一恒忠于职守牺牲自己的果断举动，让网民感动。一些网友发帖表达敬意，也为他的逝去感到惋惜。

网友“云淡风轻”说：“很难过，司机潘师傅恪尽职守，将生的希望留给乘客，好样的！”网友“狐狐”说：“向列车司机致敬，向死难的同胞们默哀。”更有许多网友都发出了“向您致敬！”“一路走好！”等祝福。

相关：18年来未出行车事故

潘一恒是福州市晋安区人，住在福州。

他的邻居说，当天凌晨3点多，潘家就传来哭声，后来才听说出事了。

潘一恒的妻子，是福州闽侯人，儿子今年7岁。

资料显示，潘一恒，1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘务工作。

2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，潘一恒报考了动车组司机，2009年6月份取得动车组驾驶证。

从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到最后的实作培训考试，他都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后，潘一恒始终努力钻研业务知识，熟练掌握动车CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E型号动车组的操作技能，是动车组技师。

据统计，到发生事故牺牲前，潘一恒安全驾驶动车238262公里，从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。

姚晨(微博)在自己的微博中说：“昨晚在事故中不幸去世的火车司机潘一恒师傅，是我父亲的好兄弟，他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分，他告诉我：潘师傅的孩子才7岁，他为人憨厚，工作兢兢业业。如果不是他拉下紧急制动系统，那伤亡人数会翻十几倍。”

潘一恒是值乘D301次动车组的福州机务段动车司机!

潘一恒同志，是一名北京至福州动车的D301次列车次列车司机，在2011年7月23日20时27分的杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故中牺牲，武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。他在最危险的时刻，他没有只顾着自己逃生而是果断的采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一分生机，牺牲在自己的工作岗位了。

2011年7月23日晚，杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故。值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，在发生险情时及时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位直至生命的最后一刻。