郑州铁路职业学院这个学校怎么样？

郑州铁路职业学院这个学校怎么样？

最近有小朋友会带着很多问号，问我一些关于 郑州铁路职业技术学院 方面的问题，有些话并不是一句两句能说清楚的，既然说到这里了 我就把我能想到的分享给大家。

不管是学生也好还是学生家长最关心的就业问题，因为近几年这个学校比较火，给大家的感觉就是这个学校能分配工作，就好像只要能来到这个学校以后等毕业就一定能分配，其实不是这样的，我先说一下郑州铁路职业技术学院的各大院系及专业。

不好的院系及专业：我已经在如下的 图片标记 了，这些专业目前郑州地铁比较缺站务，有些自身形象好的也会要，不过大多数来这个学校的，学的这些专业的同学普遍都是炮灰，基本上毕业就面临着失业。

这个学校热门就热门在铁路专业上，因为毕业的时候有机会可以签进铁路局，河南省别的高职高专院校是没有任何机会的，这就代表了，你作为一个大专生，想进铁路局只能上郑铁或者各大铁路的高职院校，其次的话就是地铁，地铁目前比较缺人一般在我们学校的女生，或者成绩不好的男生。

聊些干货吧，等你们来到这个学校了以后，再军训结束以后就开始有大批量转专业的人来到铁路专业，说白了就是提前已经联系好了，就是通过低门槛低分数进入学校内部，把档案划到学校内部，再从这个学校的垃圾专业转到相对好一些的专业，目前 铁道机车 是郑铁职院就业率最好的专业。说白了很多来 郑铁 的学生起初是上不了铁路专业的，各位同学的家长为了孩子的将来，也是多方打听找各种关系八仙过海各显神通利用各种渠道转铁路专业（班里成绩前两名也有机会申请转专业），说到这了大家都懂，为了有一份稳定的工作，毕竟能来到 国铁 上也是个铁饭碗，旱涝保收。

有想通过关系转专业也可以联系我

如今铁路局的就业形势：

如今的形式已经算是 非常严峻 了，从2020届开始明显就发现铁路局要人对比往年要的人数急剧减少，就好比今年20届毕业的，郑州局一共要了七百多人，这七百多人不止单单一所郑铁职院，而是全国二十几所铁路高职高专院校一共就要了七百多人，这个就业形势估计很多从一开始就奔郑州局来的同学们现在感受到了强烈的危机感，当初想签约郑州局的如今都在考虑选择其他别的铁路局，或者就是签地铁有限公司。

本身郑州局就一直不太好走，用辅导员的话，走郑州局说白了都是靠家里的坚硬的后盾走的，没关系的情况下考虑郑州局的机会就有些渺茫了，这里不排除极其优秀的同学， 绩点三以上的，拿过国家励志奖学金的 ，或者是 预备党员 的，不过这些在体量这么庞大的学校里 这些人的数量不会超过二百人吧，抛开这二百人剩下的都是关系户。

7.27 更

我先跟各位学生及学生家长聊一聊2020年郑州局的招聘情况。

2020届毕业生郑州局共招聘也已经尘埃落定，从今年开始，郑州局主要以关系户为主。之前成绩好的也会要，但今年的情况是只要关系户，跟成绩无关，就比如我有个学弟

绩点3.31

专业排名第38

预备党员

国家励志奖学金

校级三等奖学金

副部长

优秀团干 暑假社会实践先进个人

学弟应该很优秀了吧，按理说肯定会被郑州局录取，可偏偏结果是落榜了郑州局，今年郑州局招的八百名人绝大大大多数以铁路子弟为主。由于今年郑州局要的人太少，后来还组织了一次 内招 ，内招的条件是：必须是铁路子女才有面试的机会，没有收到电话通知的不能参加面试。

我聊了这么多仅仅是想告诫各位学生及家长不要以为来到郑铁就能找到工作，目前来说郑铁的就业率也算可以，但一定要抛开 郑州 西安 武汉 这三个铁路局，剩下的工作单位，男生成绩尚可 毕业之前基本都能签到工作。

还有就是最近有很多学弟私聊我，询问自己的高考成绩能否顺利的进入本校等等等等…… 我整理如下：

就以往年的录取分数线来说，既然来郑铁肯定是想进入到 铁路专业，今后想进入铁路部门，或者是地铁公司 ，像那些最低分录取的人， 基本上就是一些跟铁路毫不沾边的专业 ，因为大多同学在填报志愿的时候都会选择 同意调剂。

根据我个人的分析

今年高考成绩大概在：

理科成绩在400+ 文科成绩在450+ 填报志愿的时候，把五个专业都填报为与 铁路有关的专业

理科成绩在300+ 文科成绩在350+ 填报志愿的时候，把五个专业都填报为与 铁路有关的专业

欧亚跟普通的区别

我说的通俗一点的话： 一个学费高，录取分数线低。 一个学费低，录取分数线高。 没有任何区别，或者说区别微乎其微也仅仅是 一个学英语，一个学俄语 发毕业证的时候也都一摸一样， 就比如说学的是欧亚的铁道交通运营管理，等毕业的时候会被划到运输管理系的铁道交通运营管理专业。

有些人会说欧亚的学生学习不好，而且更加贪玩。但这个学校的现实真的很残酷，因为每年签郑州局的学生欧亚的占了绝大多数，在这个学校 关系很重要，铁路子女很重要。

有想 转专业 或者 签郑州铁路局 的学生家长可以联系我。

3.4 更新

有很多学妹问我护理专业怎么样

1999年， 郑州铁路机械学校、郑州铁路卫生学校、郑州铁路教育学院和郑州铁路师范学校 合并为郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院的 护理专业 放在专门从事医学护理的专科学校里，郑铁的护理专业也不差。

6月25日

更·

今天是高考成绩公布的日子

先祝愿各位同学都拿到了自己理想的成绩在未来能上一个自己满意的学校。

跟大家聊聊2021年毕业生郑州局的就业情况吧

2020年是格外惨淡的一年 成绩好的不要只要铁路子弟，这就导致当时自信满满的非铁路子弟受到了致命的一击，因为郑州局往往来的最晚 苦等郑州局的那些同学要放弃之前的所有机会，据我当时了解 从2019年铁路五年计划建设完毕后，铁路上要人会大幅减少2020年是个例子，不过2021年的情况就好了很多，总共大专生计划招聘1403人 比起2020年的八百多人多了差不多将近一倍，据我了解 成绩优秀的非铁路子弟，以及铁路子弟，还有找关系花钱的非铁路子弟，基本结果都比较圆满，我写的这篇文章负能量很大，任何段落都充斥着社会的关系问题。但是我也仅仅是把结果或者说真面目告诉了大家，如果想来这个学校的学生 认真看过这篇文章以后定会有所斟酌。

我已经参加工作三年有余，给学弟学妹一个建议，能上本科尽量上一个本科，本科毕业很有可能没有一个郑铁毕业进铁路局的大专香，可问题的当你本科毕业之后再继续读研的结果就又不同了，研究生毕业今后能选择就业的岗位又广阔了很多，像来铁路上这种、辛苦一辈子、当一辈子工人、一辈子望到头的日子，说实话也很无聊，最多算是拥有了一个体制内稳定的光环，或许稳定是父母最大的期待。但我的经历告诉我 其实人生也可以变得精彩或者更加有挑战性，所以奉劝学弟学妹一定要好好学习 通过上一个好大学真正改变一次自己的命运，让自己在原有的阶级上、上一个台阶、给自己的子女提供一个更好的教育、生活、以及物质条件。 且在学习生活中结识一些更优秀的朋友。而不是来到铁路上从事一线工作、整天跟铁路上的同事饮酒作乐，在喝多的时候吐槽自己的工作有多么不堪，又在背地里把领导骂的狗血淋头。

最近还有些同学私聊我问题 比如说多少分能上机车系的铁道机车 多少分能上运管系铁道交通运营管理，

想上机车系的铁道机车，理科至少高于三本线六十分 才能保证有把握被铁道机车这个专业所录取 （机车车辆系的铁道机车只要理科生）

想上运管系的铁道交通运营管理，理科至少高于三本线五十分 文科也达到将近二本线的成绩

目前的志愿不是平行志愿，以第一志愿为主 ，确实想来郑铁就读的同学要对自己的高考成绩有一个清楚的认识，避免滑档，如果成绩不好想 曲线救国 的同学可以报一个郑铁的冷门专业，以进学校为目的，进学校之后哪怕花钱也好还是努力考到整个班级的前两名，都是一种途径。

2022.1.26 更

22届毕业生的就业情况：

郑州局不负众望又是最后一个来的铁路局，受武汉局的影响 22届武汉局第一次发布招聘公告要的人很少、并小道消息称郑州局今年招聘人数也很少、 就让很多成绩优异的学生也有很大的危机感，（我所说的成绩优异指的是年级专业排名前二十 ）据我了解只要不是铁路子弟绝大多数都提前签了北京局还有上海局，或许也是因为疫情让这份体制内的工作显得格外温暖，放弃了离家近以及放手一搏郑州局的魄力，后来郑州局发布招聘公告，我推测有不少同学都后悔了，郑州铁路局2022届招聘全日制大专毕业生人数大概在1800+ 如果外校要三到五百人的话 郑铁至少录取1400左右，而实际郑铁本校报名人数大概只有2500 其中三百人左右是已签约的 郑州局面对已签约的学生今年的政策是不予面试，往年只要学校还能推荐就业机会，或者在学校有点关系依然可以拿到第二份就业推荐表的学生，依然可以面试别的用人单位，而且面试上了郑州局以后去会毁约之前用人单位签署的就业协议、这就等于变相又取消了一部分人的面试资格、竞争压力又小了一部分，所以今年郑州局的竞争压力并没有那么大。主要的原因还是在于今年郑州局招聘的人数比往年都要多出不少这是非常令人意外的。截止2月底郑州局拟录用名单已通过电话方式通知其本人，这个事情有人欢喜有人忧吧，收到通知的同学可以安心的过个年，而收不到的同学算是错失了所有的机会。

今天有感而发更新是因为一位乎友的评论， 郑铁三年不努力，来年鸟局当兄弟

我想说的是：不是你选择了乌鲁木齐铁路局，而是乌鲁木齐铁路局的工作收留了你，包容了你的平庸和自卑，给了你尊严和价值。

或许再过几年就业形势更严峻的时候，乌鲁木齐铁路局也会成为自己的心愿而不是无奈之举。