客船

客船

[拼音]：kechuan

[外文]：passenger ship

载运旅客以及行李和邮件的运输船舶。

客船一般兼运旅客的车辆和小批量货物。

客船的基本特点是：上层建筑发达，用于布置旅客舱室；抗沉、防火、救生等方面的安全要求较严格；减摇、避震、隔声等方面的舒适性要求高；航速较快和功率贮备较大。

客船绝大多数定期定线航行，这种客船又称班轮。随着远程航空运输的发展，客船逐渐转向为短程运输和旅游服务。

客船可分为下述五类。

海洋客船

有远洋客船和沿海客货船两种。

远洋运输船是19世纪40年代发展起来的，当时全是客货混装船，后来因客货流量增加，旅客运输和货物运输逐渐分离，分化出纯粹运输旅客的大型远洋客船。

远洋客船曾因多兼运载邮件，又被称为“邮船”。

大型远洋客船一般大于1万总吨，航速在每小时20海里以上，有2～3个客舱等级，船上公共活动场所较多。

20世纪50年代末远程喷气式客机出现后逐渐夺走了

海洋客船

客源。因大型高速客船建造及维持费用极大，航速又远低于飞机，不适合现代经济需要，使得这种船在十多年间衰亡下去。

大型远洋客船航线于1977年10月在世界上完全消失了。

沿海客货船一般小于6000总吨，航速为每小时14～18海里，客舱等级较多，载货量较大。

中国沿海的“长征”型客货船为5926总吨，长124米，6层甲板，功率9000马力，航速每小时18海里，能载运旅客约900人和货物2000吨。

旅游船

旅游船

与大型远洋客船相近，一般为2～4万总吨，可载客800～1400人，机舱位于船的中后，航速每小时20～24海里，在风景秀丽的海域周游巡航或环球定线定期航行，附带从事港际交通。

旅游船

既要满足旅游者的要求，同时可使旅游者达到疗养、度假、文化娱乐、社会活动等目的。

卧室和公共场所也分等级，多采用垂向分隔。

卧室布置在首部以保持安静，公共场所多种多样，都有广宽的视野。

旅游船

吃水较浅，续航力较大，有防摇装置以使航行尽量平稳和舒适。

汽车客船和滚装客货船

汽车客船是20世纪60年代初发展起来的一种沿海客船，以运输旅客及其携带自备轿车为主，在港时间极短，效率高。现今海上运输发达国家的重要中短程定期航线和列车渡船航线基本上已采用汽车客船。

汽车客船多在4000总吨以下，可载客700～1000人，部分为卧舱和部分为娱乐散座舱。车客比

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