Simone第二艘国产大型邮轮正式开工，什么是“双轮”建造时代？
的有关信息介绍如下：新华社发出的最新消息称，第二艘国产大型邮轮正式开工建造，这也意味着国产大型邮轮进入双轮同造时代。因为第一艘国产大型邮轮在2019年开工建设，虽然已经完成了基础建造，但目前还在调试阶段还需要进行内装，预计2023年才能交付，而第二艘邮轮此刻才正式开工，所以才称作是双轮建造时代。
据悉第二艘邮轮的庆弊散建造是在第一艘的基础上进行了一系列优化工作的，长300多米，宽30多米，总重大约14万吨，一共有2100多间客房，甚至还有16层的娱乐区域，餐厅、酒吧、咖啡馆、购物中心、水上乐园等娱乐设施应有尽有。无论是从外形大小，还是到容誉氏纳的客房数量、配备的活动区域，其实是比第一艘邮轮还要庞大完整。这也表示虽然是在双轮建造时代，但第一艘邮轮为第二艘邮轮的建造提供了大量成熟的思路和方案。
正是由于第一艘邮轮的经验，致使第二艘邮轮尽管施工难度更大、体量更大，但建造周期却比第一艘邮轮短了足足6个月时间，目前邮轮的详细设计已经完成了40%左右，整体建造已经正式启动。大型邮轮代表我国的建造能力已经达到了先进水平，虽然当前还处在双轮建造时代，但其实第一艘邮轮已经建造卜御完成，能够为第二艘提供广泛的意见和经验，只不过作为我国第一艘国产大型邮轮，它需要从里到外从上到下都做到万无一失，因此交付日期才延迟到2023年。
双轮建造时代对我国的建造业而言是一个重大突破，它考验的不仅是材料、零件、部件、设备的全方位管理，还是对庞大数据库的统计，另外还有对每一处细节的把控，相信未来我国建造业还会有新的成就。
