开飞机难吗?

开飞机难吗?

问题一：开飞机难吗 如果你一点都不会开..你会觉得,开飞机是一件比一个人制造一架波音747还要难...如果你正在接受训练.你会觉得,很难开.很难控制.飞机经常偏.经常晃..如果你是飞过1000小时的战斗机飞行员..你会觉得.如果你有一架飞机,你就再也不走路了..开飞机比走路简单多了.. 问题二：学开飞机真的很难吗 是的，身体素质很重要，心理素质也很重要，而且开飞机不像开车，开车想走就走想停就停，想左转就左转森中想右转就右转，汽车起步只要着车挂档此镇山踩油门就好，飞机要打襟翼，控制节油阀，看好起飞速度拉杆，拉杆太急就掉速度，掉速度就失速，然后机毁人亡，降落时更重要，速度，高度，下降率和跑道距离都要保持在一定范围，这几项数据都在不断变化，只要有一项数值不对就容易出事故，相当危险 问题三：学开飞机难吗？ 说实在的，学开飞机比学开车难多了。飞机是在三维空间里运动。所以，对人的感知、平衡、注意力分配及反应灵敏度提出了很高的要求。据不完全统计，飞行学员的停飞率，从入校到毕业期间约有80%。这还不算到战斗部队后的停飞。 问题四：学开飞机难吗 如果你仅仅说的是开飞机这个技能是不难的，在美国只需要花不多的钱学习一定的基本知识并且有百来小时的飞行经历就可以领取私用飞行执照，自驾小飞机愉快飞行。但是在国内由于军方空域限制的问题中国的飞行员出路基本只有空军、通用、商业三种途径。以最广泛的大型商业飞行员来说除了刚才说的私照还需要商业执照和仪表等级签注。进入公司运行后需要学习大量民航法规、航线知识、国际民航组织的英语四级考试以及公司的各类运行条件限制。还必须熟知你所运行的飞机各类操作手册对其中系统、程序、性能、限制等等熟记于心。并不是一个简单的工作。 问题五：开飞机不容易 年收入多少才能玩起私人飞机 私人飞机可不是一般人能够玩儿的起的。 一架小型飞机至少要200万以上。 加上机场的使用，日常的维护，人员的雇佣。 一年的话，最少也要大几百万。 而且起飞的话，还要审批航线。 挺麻烦的。 问题六：学开飞机难不难啊? 你不应该问学开飞机难不难。。不如直接问进空军不对难不难呢， 回答你很难・每年国家只招收20名是全国海围的哦。 还有选拔的过程是单一淘汰制度・就是说 只要在检查的过程中你的身体出现了任何一方面的不合格・那么都会被淘汰的・ 问题七：开飞机战斗机容易吗？跟开车有什么分别？？ 开飞机你需要有极好的视力，一般测视力都是E字表，飞机驾驶是看O和C。还有有一定的身高限制，太高不行，太矮不行。体重同样，太重不行，太轻不行。战机的要求更高，你要承受得起常人难以接受的重力 问题八：学开飞机难不难啊? 现如今考个小驾照变得这么难 lz竟然想学开飞机 我们明天就去学开坦克 问题九：开飞机难还是开坦克难啊？ 开飞机比开坦克要难得多。开飞机不仅对身体、心理素质要求更高，而且还飞行员比坦克驾驶员要掌握更多的专业知识。 问题十：战地系列的飞机怎么开好？（开飞机的技巧？） E－上飞机，再按一次E离开飞机，同时按数字键9，打开降落伞 以下是直升机和战斗机的基本操作： 武直： W－上升 S－下降 A－左转 D－右转 鼠标左滑－左倾滚（有助转弯的快慢） 鼠标右滑－右倾滚（有助转弯的快慢） 鼠标前滑－向前进 鼠标后滑－向后退 Ctrl按住不放，同时摆动鼠标可上下左右看 F1－驾驶座仓（鼠标左键发射） F2－武器座仓（鼠标左键机炮，右键开TV） 战斗机： W－加速 S－减速旅竖 A－左转 D－右转 Shift-高速 鼠标左滑－左倾滚（有助转弯的快慢） 鼠标右滑－右倾滚（有助转弯的快慢） 鼠标前滑－向上升 鼠标后滑－向下降 Ctrl按住不放，同时摆动鼠标可上下左右看 F－切换武器（切换对战模式，刚上飞机默认是对空模式，按一下F变成对地模式，对地投弹时鼠标右键投放） F1－驾驶座仓（鼠标左键机炮，右键导弹） F2－武器座仓（鼠标左键打机炮，右键开TV） X-红外诱饵（当敌人发来导弹时，可规避导弹，同时做大机动规避动作，如拉升，大幅度转弯等） 希望可以帮到你，我感觉直升机要多摔才能熟练掌握，我当时学开的时候摔了几百次，战斗机相对比较简单些......