轮胎如何保养？

轮胎如何保养？

轮胎保养是否得法直接关系到 汽车 的安全性和操控性，轮胎的保养和 汽车 的保养有不少相似的地方，都需要及时进行搭或检查。 胎压问题不可小视，如果胎压过高，轮胎就失去了应有的弹性和吸震能力，不但抓地力变差，在夏天还容易爆胎，而胎压过低，在增加轮胎阻力的同时也增加了油耗，在高速高温状态下会加速轮胎磨损造成胎体扭曲变形也容易爆胎。所以，应当按照厂家说明书要求以及 汽车 通常的载荷状态来确定合适胎压，一般情况下四个轮胎的胎压保持在2.5左右基本上能应付各种情况。另外，胎压的测量必需在轮胎常温状态下进行测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。 检查胎面花纹上有没有尖锐的钉子和碎玻璃等，以免扎伤轮胎。轮胎的侧面也是轮胎的薄弱环节容易刮破，所以还要注意不要让轮胎刮擦马路牙子或其它尖硬物。当胎面花纹磨损到一定程度时，会发现轮胎上有一个特定的磨损标记出现，这时就需要及时更换轮胎。 轮胎应定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡，动态不平衡会使车轮摇摆，轮胎产生波浪型磨损，静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，会使轮胎产生平斑现象。所以，定期做动平衡可以提高 汽车 行驶稳定性，避免在高速行驶时轮胎摆动或跳动而失控造成交通事故。 四个车轮如果用仪器来测量，就会发现它们的偏转角度会随着轮胎的长时间使用和磨损而发生变化，偏转角度决定了 汽车 的转向性能，随之 汽车 的操控性能也会降低。如果发生追尾撞车事故，就会造成四个车轮偏转角度发生变化，所以当驾驶时感觉方向盘有异常，一般情况都是需要做四轮定位的。 建议前后轮胎行驶到一定里程后互换一下位置， 汽车 的前桥与后桥的分配负荷是不一样的，因为发动机放置在前面， 汽车 在刹车过程中前轮的负荷通常占 汽车 全部负荷的七成左右，就会造成前轮轮胎磨损比较大。所以行驶到一定里程或隔一段时间互换一下前后轮胎位置可以减轻四个轮胎不均等的负荷。 装在同一轴上的轮胎必须同规格，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同规格轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或者不足，也容易造成侧滑，降低 汽车 的操控性能。 在驾驶过程中，应当尽量避免反复急加速、急刹车和急转向等动作，这对延长轮胎的寿命也是有好处的。1、定期检查胎压： 胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加 汽车 的油耗，还会加速 汽车 轮胎的磨损。 2、经常清除胎纹内杂物： 轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。 3、检查轮胎的磨损碧枝情况： 新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。 4、进行四轮换位： 当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。 5、及时补胎： 如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。 6、预防路肩和坑洞： 有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开，因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。 我热爱学习，热爱回答问题。针对笔友提出的这个问题，我查阅个各类资料，以及跟同学、朋友进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到大家： 轮胎是道路上唯一与地面接触的部分。轮胎知慧伍的质量直接影响到乘客的安全和车辆的机动性。正如车主所言，车辆的维护是无法逃避的，轮胎的日常维护也是极其重要的。然而，许多车主经常忽略这一点。今天，作者将和你谈谈日常轮胎保养的常识。 1.轮胎压力、磨损和轮胎安装 定期检查轮胎压力。 轮胎压力低和压力过大会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗，甚至爆胎。因此，建议每月检查一次轮胎压力值，然后在日常驾驶中目视检查轮胎是否有异常，以提高驾驶安全性。 轮胎压力的测量必须在轮胎处于冷却状态时进行。您可以使用车辆提供的普通轮胎压力表或轮胎压力监控系统。车主手册中将显示不同负载条件下车辆的标准轮胎压力。同时，燃油箱盖或主驾驶员车门门框上会有胎压标记。 注意轮胎磨损痕迹。 每个轮胎都有一个磨损痕迹，这可以从轮胎的排水槽力看出。磨损痕迹是一个梯形横截面的橡胶凸起。当轮胎花纹磨损到磨损标记齐平时，时，是时候更换轮胎了。 2、轮胎安装、保质期和限速 轮胎安装方向 如果导向胎面轮胎内外颠倒安装，会导致轮胎的排水和抓地力下降，应立即正确安装轮胎。轮胎的外面通常印有字样(外面)或生产日期。这两个标志可以分辨出轮胎的哪一侧是外侧。 保修期内使用的轮胎 对于我们的普通消费者来说，轮胎的老化程度和其他指标是肉眼无法测量的。现在我将向你展示如何用图片检查轮胎的生产日期。只要轮胎的寿命已经到了老化期，平时就应该注意。在轮胎的一侧，通常印有点标记。从标记的最后四位数字，可以获得生产日期信息。它由四个数字组成。前两个代表一年中的一周，后两个代表一年。 例如，生产日期为1509年的上述轮胎是在2009年的第15周，即2009年4月中旬生产的。 轮胎有速度限制。 普通轮胎制造商生产的轮胎标有速度等级指数。轮胎应在对应于规定速度等级指数的最大行驶速度范围内使用。 在轮胎参数205/55 R16 91V中，91代表负载指数，V代表速度等级。下表显示了与速度级别相对应的速度。 轮胎负荷 车辆负载越大，轮胎寿命越短。这是不容置疑的。特别是在过载的情况下，使用寿命更快，轮胎爆裂的可能性更高。常规轮胎制造商生产的轮胎标有负载指数。轮胎应在对应于规定载荷指数的最大载荷范围内使用。 同样，以205/55 R16 91V为例，91代表负载指数。下表显示了对应于负载指数锁的重量。 3.四轮定位、动平衡和轮胎换位 常规四轮定位 四轮定位是车辆维护的必要任务之一。四轮定位可以解决 汽车 轮胎的异常磨损。一般来说，在以下情况下的车辆需要四轮定位：行驶稳定性降低、方向盘中心位置偏移、轮胎异常磨损、转向变重、难以平稳转向、碰撞事故修复后、更换新悬架或转向及相关附件后。 动平衡 轮胎拆卸后，车轮重心将会移动。偏心重心会导致车轮高速晃动，影响车辆的安全性和操控性。因此，轮胎修理或更换后，车轮必须动态平衡。此外，车辆轮胎在行驶过程中会不断磨损，重心也会相应改变，因此即使轮胎没有拆卸，也应定期进行轮胎的动平衡。 常规轮胎换位 由于每个轮胎的工作条件和负载不同， 汽车 正常行驶一段时间后，前轮负载大于后轮负载。根据不同的驾驶习惯和路况，应根据车主手册定期进行轮胎换位。轮胎换位间隔一般为8000-10000公里。然而，并不是所有的轮胎都可以随意更换，这取决于轮胎的类型。 普通对称花纹：这种轮胎在车轮换位时遵循前轮交叉和后轮同向互换的原则，即左前、右后、右前、左后和左后；左前方，右后方，右前方。 不对称胎面花纹：由于胎面花纹内外不对称，应注意轮胎内外的正确安装。 单一导向模式：这种轮胎只能在一个旋转方向上提供良好的抓地力和排水能力。因此，除了不安装在内部和外部之外，还必须根据特定的车轮换位方法进行轮胎换位，即左前、左后和右前。右后，左后，左前，右后，右前。为避免轮胎偏磨，轮胎换位可采用交叉换位方式，即左前、右后、右前、左后、左后、右前、右后、左前。然而，为了保持轮胎图案的导向和轮胎的旋转方向，需要再次拆卸轮胎，并且需要进行车轮的动平衡。首先需要了解轮胎的重要性： 轮胎作用主要有： 1、支撑车辆的全部重量，承受 汽车 的负荷，并传递其他方向的力和力矩； 2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高 汽车 的动力性、制动性和通过性；与 汽车 悬架共同缓和 汽车 行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；简单说就是刹车和驱动车辆[呲牙] 3、防止 汽车 零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 轮胎的保养主要如下： 1、轮胎磨损：每条轮胎上都有一条横向的安全线深度1.6mm左右，磨到安全线建议更换轮胎，轮胎花纹磨损会令轮胎丧失抓地力，影响操控性，容易爆胎，也会使轮胎失去排污、排水功能。 2、轮胎胎压：车主们也应该备个胎压计，以便随时检查轮胎的压力。每种车型都有不同的推荐胎压，在车辆B柱过油箱盖内侧上，正常小车的胎压一般在2.2-2.5bar，极限胎压是3.5bar。过高或过低的胎压都会影响行驶安全，备胎每半年补一次气以备用，建议有条件可以安装胎压监测[呲牙] 3、清除胎纹内杂物：车主们应及时清除轮胎中的异物，防止卡在花纹中“顽固”石子，当轮胎磨损到一定程度后，会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。 4、轮胎换位：每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损；延长轮胎寿命。 5、轮胎动平衡：车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时，请往特约店检查。 6、注意驾驶习惯：车主们应注意开车避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙石；避免快速通过未铺装路面及段差路面等。 7、安全无小事，所以开车前检查一下轮胎是非常有必要，特别是上高速，高速行驶中120公里每小时，如果前轮突然爆胎，驾驶员的生还机率非常低[震惊]，基本只有1%[恐惧] 所以做好轮胎的保养是非常重要的事情！1、注意胎压 胎压是最影响轮胎寿命的，没有之一。我们平时开车最好根据车子的载客情况适当调整胎压，不要过高也不要过低。 2、注意轮胎异物 胎纹缝隙容易卡着石子或者是扎到钉子，我们平时隔一段时间最好要检查一下轮胎，看看有没有异物需要清理。 3、少上马路牙子 经常上马路牙子会增加胎壁压力，如果角度没有控制好，对胎壁的损伤挺大的。 4、适当保养 现在网上有很多清洁养护一体的轮胎清洁产品，喷上之后既可以清洁轮胎，又能起到轮胎养护功效，还是不错的。 在选购完自己爱车的轮胎之后，最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在 汽车 各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好 汽车 轮胎的保养工作。 1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。 2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。 3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。 4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。 5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。 6．轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。 汽车 轮胎如何保养?1、定期检查胎压。2、经常清除胎纹内杂物。3、检查轮胎的磨损情况。4、进行四轮换位。5、及时补胎。6、预防路肩和坑洞。轮胎实际与路面接触的部位只有人的手掌大小。您的安全、舒适和燃油经济性都取决于这个非常小的接触面，因为轮胎是车辆与路面之间的唯一连接点，它承担了车辆的全部重量—一高达轮胎自重的50倍，对转向、加速和制动等驾驶动作做出回应，并作用在路面上，吸收路面障碍物的撞击。 仔细检查您所使用的轮胎 当检查轮胎时，要求包括备胎在内轮胎都要检查，并检查轮胎气压。查看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的胎面磨损等现象。使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。在有坑洞、岩石或其他物体的道路上驾驶车辆可能会损坏轮胎并使车辆定位不良，因此在这样的道路上行驶时，需要慢慢地、小心地行驶，通过这些路段后应检查轮胎是否有损伤，例如割伤、鼓包、扎钉、胎面不正常磨损等。 经常测量胎压 在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小， 汽车 加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响 汽车 加速性能，而且会导致方向盘振动、跑偏。 谢谢题主的提问。我是轮胎不怕爆，选择回答这个问题。 通常情况下，轮胎保养主要包括以下六大工作：