虎式直升机有什么特点-百问十一

虎式直升机有什么特点

的有关信息介绍如下：

虎式直升机有什么特点

1.外形尺寸小，广泛采用复合材料，提高了其隐身性。

2.机动灵活，爬升率高。

3.虎”的全光电探测系统是被动式的，不易被察觉。

4.价格相对较低，维护简单。

“虎”式直升机是用诸如碳、纤维B、聚合物和树脂之类的材料制造的。它重6100公斤，长15.8米，比美国竞争对手更轻和更易操纵，“阿帕奇”重9500公斤，长17.17米。它的飞行速度每小时为324公里，超过“阿帕奇”的276公里，另外再加上它的导航系统、极佳的可见度和装备的强大的武器系统，使它成为灵活、机智和高效的杀手，由于武器用电子系统控制，命中率很高。阿帕奇不太轻，但是功率大和杀伤力强。这是一种波音公司生产的双涡轮发动机的重型攻击直升机，它的主要任务是消灭敌方的坦克。

性能优异

“虎”式攻击直升机的造型，类似其它的反装甲直升机，是纵列双座的狭长低短造型，以减少正面面积，利于隐身，减少被发现的机会，也利于运输。机身中段两侧，加装了一对短翼，可提供4个挂架，可挂载武器。机身下方为耐冲击自封式油箱，油箱容量为1360升。其机体结构追求安全性，即使自封式油箱在遭到射击后，仍能飞行30分钟；机身可抵御7.62毫米与12.7毫米机枪的射击。在设计上，首先突出了高速、敏捷和精确的操作品质，技术水平比“阿帕奇”更胜一筹。由于采用了全天候、昼夜使用的自动航空电子系统，机组人员工作负荷大为减轻，加上采用了最新远程、无源瞄准系统和武器系统，大大提高了“虎”的作战效率；其次是“虎”装了全复合材料轴承的4桨叶无铰旋翼系统，桨叶扭力直接传到桨毂上，不仅大大增强了机动性能，而且提高了战场生存能力。最后是为了减少红外和雷达信号对“虎”式直升机的捕捉，将其动力系统产生的高温废气与冷空气混合，降温后的废气再经导管向上排放，由主旋翼所产生的气流扫散。而且机身采用了全复合材料，空机重量只有3吨多。这样，使敌方的区外信号得到极大抑制，提高了隐身能力，减少了对方红外寻的导弹锁定的机会，也是直升机夜间活动时不易被对方夜视装备发现。因此，其红外和雷达隐身效果比“阿帕奇”更好的多。“虎”的使用灵活性也强于“阿帕奇”，具有明显的多用途性。

高智能化

“虎”的智能化含量高，它由自动飞行控制系统、自动导航系统、无线电通信、敌我识别与电子显示所需要的计算机4个基本系统组成。在自动操纵控制上的系统设备可以说应有尽有，它有一个大操纵控制系统，即4轴式复式自动控制驾驶仪系统，具有稳定多余度的办法来保证飞行中的稳定和安全；两台有符号发生器功能的中央计算机，两个捷联式惯性制导系统。由于采用了全天候、昼夜兼用的自动航电系统，“虎”式攻击直升机机组成员的工作负担大为减轻，这些系统，可以保证飞行员操作控制得心应手，其飞行人员可以通过各种显示系统非常方便地看见自己所需要的信息，能够保证在有效的时间内做出正确的判断。在这一点上，“虎”式攻击直升机超过了世界上现有的任何一种战斗直升机。

武艺高强

“虎”式攻击直升机具有火力强、适于低空超低空攻击、能在机动和悬停状态中射击、单机出动快、使用灵活、战场停留时间短等特点。在反坦克武器上更是全身披挂，可挂载8枚霍特2或新型的PARS-LR反坦克导弹、4枚毒刺或西北风红外寻的“空—空”导弹，机头有1具30毫米机炮，翼下还可挂载两具22发火箭吊舱。不仅射程远，而且有精确制导性能，射击精度高，破甲威力大。

能征善战

在“一树之高”的空地战场上，“虎”式攻击直升机凭借居高临下的优势，从空中以猛烈火力，对敌坦克发起猝不及防的攻击，并能以优势的反坦克火器在敌防空火力射程之外对其实施攻击，同时，它能贴地隐蔽飞行和实施近距离攻击，使地面坦克“挠头”。据计算，普通武装直升机在30米以下的超低空，以250公里/小时的速度飞越120度视界范围的空间只需3—4秒钟，在这暂短的时间里，对于地面坦克来说，要连续完成发现、判断、瞄准、跟踪、发射，难度极大。同样，一枚反坦克导弹，由反坦克武装直升机来发射，其作战效能可提高4—5倍。

不足：载弹量与AH64 ，米28N ，AH1超级眼镜蛇相比载弹量相对较低！！！

欧洲“虎”式直升机

“虎”式直升机是为满足法德陆军航空兵的需求而研制的，两国的需求都与目前和未来的任务有关。“虎”式直升机的性能出色，可在夜间或恶劣的气候条件下甚至在核、生、化环境中执行各种任务，尤其擅长打坦克、武装侦察、地面支援和掩护等。

1988年9月，法德两国启动全面研制“虎”式直升机计划，以取代法国的“小玲羊”和德国的bo 105直升机，并与欧洲直升机公司签订了研制5架基准型原型机(ptl－pt5)的合同。这些直升机包括2种类型：一种是法国hap型，主要用于武装侦察、地面支援、摧毁轻型装甲和攻打直升机；另一种是德国pah2/hac型，主要用于反坦克。1991年4月27日，首架原型机首飞。

后来由于来自东方装甲部队的威胁减小，1993年用户提出改进要求，用多用途型uht代替反坦克型pah2。这种多用途“虎”式直升机能够执行武装侦察、反坦克和直升机、掩护和作战支援等任务，具体情况视携载武器而定。

1995年，法德签署准备生产hap/uht/hac“虎”式直升机的谅解备忘录，1998年，两国签署生产谅解备忘录；1999年6月18日双方与欧洲直升机公司签订生产合同，法国订购80架(70架作战支援型，10架反坦克型)，德国订购80架，全部是作战支援型。随后法德分别与mtu、德国发动机及涡轮机联合公司、法国涡轮机械有限公司等签订研制mtr390发动机和“霍特”和“崔格特”导弹发射装置的合同，又与德国道尼尔公司签订研制数字地图生成器的合同。主承包商欧洲直升机公司负责这些装备和系统的整合。

“虎”式直升机在开始设计时就充分考虑了三个基本要素：低视觉、低的雷达反射和低的红外辐射，以确保直升机在战场上获得最高的生存力，发挥武器及其火控系统的最佳效能，不额外增加机组人员的工作量和最大限度地降低成本。

研制工作关系到高性能个体装备(武器、传感器和计算机)的高水平整合。乘员位置充分突出了最佳视觉效果；考虑到机组人员在低空、夜间和恶劣气候条件下的工作强度高，因此在研制过程中选定了最佳的人机界面，从而使直升机在战时具有高度的灵活性；利用先进的火控系统高效地摧毁目标；使用能发现敌方而不被敌方发现的被动传感器进行侦察；利用各种被动对抗措施获得高的生存能力。欧洲直升机公司根据“虎”式直升机的重量、成本和工作方法来确定机体的最佳方案，例如提高装备的可维修性、改善喷气管以减小辐射，同时将所有的设计文件都输进catia计算机辅助研制系统，大大减少工程人员的工作量。

为了最大限度地减轻重量，机体的80%采用复合材料制造，机体与横梁采用凯夫拉和石墨层压材料制造，仪表板采用带有石墨和凯夫拉材料蒙皮的nomex蜂窝材料制造，直升机叶片采用复合材料制造，这些措施可最大程度地减小雷达反射截面积。

“虎”式直升机安装2台mtr390涡轴发动机，额定功率960千瓦，耐撞油箱装有抑爆和单向活门。该机采用传统的纵列式座椅，旋翼主轴或顶部安装瞄准具。为了实现最佳的共用性并降低成本，“虎”式直升机的所有型号都源自基准型(ptl－pt3)，基准型与研制工作和基本航空电子设备相一致，这包括连接数字地图生成器的gps/多普勒导航系统、敌我识别装置、电子对抗系统、无线电通信设备和导航系统等。使用精确自动飞行控制系统可大大减轻飞行员在恶劣气象条件下的工作强度。

每架飞机的座舱内部配备2台多功能彩色显示器，用以显示来自射手瞄准具的图像和来自数字地图生成器的前视红外以及视觉图像。法国“虎”的乘员都配备头盔瞄准具，用以显示夜视镜图像和符号，飞行员还有平视显示器。德国“虎”的乘员配备综合双筒头盔瞄准具，用以显示红外图像或来自综合夜视镜的图像和符号。每个乘员都配备一套控制与显示装置，用来控制导航、通信和系统状况。该装置包括数据插入装置，实际上它是一种在地面站预编好任务数据程序的可更换存储器。

“虎”式直升机根据所携载的任务载荷来确定型号。hac和uht反坦克型在旋翼主轴上都装备有“主神”瞄准具、红外电荷藕合摄像机、激光测距机；机首安装有视角为40°×30°的前视红外雷达。机上装备4枚“西北风”空空导弹(在hac上)或4枚“毒刺”空空导弹(在uht上)。“西北风”装有1枚3公斤的战斗部，射程6公里；“毒刺”装有1枚1公斤的战斗部，射程5公里。这些导弹都由控制柄进行飞行控制，捕获目标则通过驾驶杆来引导手动或自动跟踪的瞄准具来实现。

反坦克型可装备“霍特”和“崔格特”反坦克导弹，但攻击时只能选用其中的一种。hac和uht能装备用于空地火力支援的68－70毫米无控火箭和12.7毫米空空机枪。法国陆军的作战支援型可装备一门射速为750发/分的30毫米自动炮、4枚“西北风”空空导弹、44枚火箭加4枚“西北风”或68枚火箭，但攻击时也只能选用一种武器。其中30毫米自动炮用于近战，火箭用于中、远程作战，“西北风”用于对空作战。机顶还安装有“林鸮”瞄准具，瞄准具上带有陀螺稳定平台、红外摄像机、电荷耦合器电视摄像机、激光测距机和直瞄式光学瞄准具。所有的机型都可外挂油箱以提高航程和运输能力。

“虎”式直升机采用的导航系统包括2部三轴环形激光陀螺仪、2个地磁仪、2台空中数据计算机、l部多普勒雷达、无线电测高仪、全球定位系统和一组低空速传感器。预警电子战系统包括雷达告警接收机、激光告警器、导弹发射探测器和评估系统。

总体布局：4片桨叶半刚性旋翼。3片复合材料尾桨。不可收放后三点轮式起落架。串列式座舱布局。

动力装置： 2台德国慕尼黑发动机涡轮联合公司、英国罗·罗公司和法国透博梅卡公司联合研制的MTR390涡轮发动机。

主要机载设备：综合数字式航空电子设备，四通道自动驾驶仪，以及雷达／激光报警接收机。

尺寸数据：旋翼直径13.00米，尾桨直径2.70米，机身长14.00米，机高3.81米，翼展4.32米。

重量数据：基本空重3300千克，任务起飞重量5300-5800千克，最大过载起飞重量6000千克。

性能数据：巡航速度250-280千米／小时，最大爬升率(海平面)大于10米／秒，悬停升限(无地效)大于2000米，续航时间(20分钟余油)2小时50分。

欧洲“虎”式武装直升机

HAP／PAH-2／HAC“虎”是德国MBB公司和法国国营航宇工业公司联合研制的反坦克和地面支援直升机。两家公司的分工如下：德国MBB公司负责研制旋翼、后机身(包括座舱)、液压和飞行控制系统，并进行飞行性能、飞行特性、强度、振动试验和模拟飞行试验。法国国营航宇工业公司负责研制尾桨、中机身(包括发动机安装)、传动HAP／PAH-2／HAC“虎”系统、燃油和电气系统，并进行气动力、重量控制、维护性、可靠性和生存性试验。

HAP／PAH-2／HAC“虎”将发展下列三种型别：HAP“虎”法国陆军护航和火力支援型，预计从1997年开始交付，装一门30毫米GIAT-30781自动机炮，带有150～450发炮弹。两侧短翼装4枚玛特拉公司“密史脱拉风”红外制导空空导弹和2个分别装22枚68毫米SMEB火箭弹的火箭发射器。“密史脱拉风”导弹也可换装12枚火箭弹的火箭弹发射器，使火箭弹总数达到68枚，座舱顶部装有电视，前视红外仪、激光测距仅和直射光探设备；PAH-2“虎”德国陆军反坦克型，短翼挂架可装8枚“霍特”2或第3代远程反坦克导弹，或4枚“霍特”2，外加4枚第3代远程反坦克导弹(内侧)和4枚用于自卫的“毒刺”2空空导弹，旋翼轴上装有电视、前视红外仪／跟踪装置／激光测距仪，机头装驾驶员用前视红外夜视装置；HAC“虎”法国陆军反坦克型，短翼挂架可装8枚“霍特”2或第3代远程反坦克导弹，或4枚“霍特”2导弹和4枚第3代远程反坦克导弹(内侧)和4枚玛特拉公司的“密史脱拉风”空空导弹(外恻)。旋翼轴上装有类似于PAH-2那样的前视红外夜视系统。第一架原型机于 1991年上半年试飞。