【苏霍伊】苏-22和苏-17有什么区别？

【苏霍伊】苏-22和苏-17有什么区别？

苏—17是从苏—7改装而来的新一代超音速攻击机,成为70-80年代前苏联及华约国家主要的攻击机机型,发展改型多,1967年7月首次在展览中亮相,70年代初服役,参加过第四次中东战争。 苏—17的出口型叫苏—20及苏—22。苏—17试飞于60年代末，1971年开始装配前苏联海军与空军，后还向原东德、匈牙利、埃及、利比利、伊拉克、阿尔及利亚、秘鲁等十几个国家出口。 苏—17有一个比苏—7粗大的锋亮机身，机身背部拥有高大的脊舱，用于容纳更多燃油与设备。机头仍采用机头进气口，但中心锥体放大，内可装测距仪、全向警戒雷达等火控电子设备，两根皮托管装在机头上方。颇有特色的外翼段可变后掠机翼为中单翼形，外翼后掠范围为28-62度，武器挂架共有8个，其中2个专挂副油箱，其余6个可挂总计4000千克的各类对地攻击武器（如火箭发射巢、240毫米大直径火箭弹、减速炸弹、AS-7黑牛空对导弹等），机翼根部内装2门30毫米HP-30机炮，各带弹70发，全机外形相当矫健威武。苏—17的绰号仍为“装配匠”。 苏—17改型主要有： 苏—17“装配匠”B 原型机。除外翼段可变后掠角外，与苏—7差别不大，但起落性能改善。 苏—17“装配匠”C、苏—17“装配匠”D、苏—17“装配匠”E、苏—17“装配匠”F、苏—17“装配匠”G、苏—17“装配匠”K 后期改型，1984年被西方确认，背脊上有小的令却空气进口。 苏—20 苏—17的出口型，设备从简，发动机不更改，曾售与阿尔及利亚、捷克、埃及、伊拉克、利比亚、波兰。 苏—22“装配匠”F 苏—22“装配匠”G 苏—22“装配匠”J 变后掠翼战斗机的颠峰之战 1969 年 9 月 1 日，奥马尔•穆阿迈尔•卡扎菲（Moammar EL Gadhafi）上校发动政变，推翻伊德里斯（Idris）王朝，建立了阿拉伯利比亚共和国。卡扎菲上台后，走亲苏路线，当即逐出西方势力，利美关系紧张。1981 年，卡扎菲宣布北纬 32 度 30 分线以南为“死亡线”，里根政府随即派出一支特混舰队前往锡德拉湾，寻机教训卡扎菲。 1981 年 8 月 19 日，两国战机于锡德拉湾（Sidra）第一次交火，利比亚飞机向越线的美机发射导弹，美机未被击中，也没有还击。19 日早晨，正在巡逻的两架 F-14A 雷达截获了两架从的黎波里（Tripoli）附近空军基地（前美国惠勒斯 Wheelus 空军基地）起飞的 Su-22 战斗机。这两架 F-14A 隶属 VF-41 中队，呼号快鹰 102，飞行员克利曼（Harry "Hank" Cleeman）中校，雷达截获官文莱特（David Venlet）少尉和快鹰 107，飞行员穆津斯基（Larrry "Music" Muczynski）上尉，雷达截获官安德森（Jim "Amos" Anderson）中尉。两架 F-14 以疏散队形飞行进入战斗，利比亚飞机先开火，但 AA-2 环礁失去目标。随后克利曼使用 AIM-9 击中利比亚僚机，飞行员跳伞，随后穆津斯基击落长机。这是 F-14 的第一个实战战绩，也成为首次可变翼战斗机之间的空战。 1981年8月18日，一支庞大的舰队开进地中海。这个由16艘各种舰船编队的舰队，有两艘航空母舰，一只为“尼米兹”号，另一只为“福莱斯特”号。他们很快开到距利比亚海岸只有140公里的锡德拉湾海湾边缘，举行了为期两天的“例行”性导弹演习。 负责这次演习的指挥官是美海军第六舰队的詹姆斯。塞维斯海军少将。他心里很清楚，这次演习实际上是对利比亚的一次事先准备的武力威慑。 美军“演习”的区域呈不规则形状，约有3200平方海里，逐步深入到锡德拉湾内。“演习”第一天就遇到了麻烦。利比亚起飞了35批次飞机，其中72架次飞入演习区。但这些飞机全部受到从“尼米兹”和“福莱斯特”两艘航空母舰上起飞的美机拦截。双方虽然没有发生冲突，但利比亚飞机发出可见银岁宽信号，使其知道已进人危险区。美舰队则暂停发射导弹，直到利比亚飞机离开演习区。整个白天，雀衡美国舰队的演习都受到骚扰。 第二天，演习“照常”进行。早晨7。15分左右，利比亚4架飞机又来舰队上空活动，受到拦截后飞走了。之后，两架美国F14式战斗机从“尼米兹”号甲板滑起，升人60（米高空巡逻。长机飞行员是克利曼中校，僚机飞行员是穆津斯基上尉。起飞不久，“尼米兹”号接到这两个飞行员的报告，发现两架苏一22式战斗轰炸机。詹姆斯。塞维斯少将意识到这次情况异乎寻常，因为这是被发现的唯一的一批该型号飞机。他随即命令正一14战斗机作好战斗准备。 根据舰队的指令，两架F一14战斗机转向正南，以3200米的疏散队形飞行，随即发现两架苏一22战斗机以150米的间隔向东北方向飞来。克利曼逐渐接近利比亚的飞机，作了一个向左叨度的滚转，然后准备左转弯180度，以便采取与利比亚的飞机相同的航向与之编队飞行。 为了占领主动位置，克利曼飞到了利比亚苏一22战斗机长机前上方150米处，两机相距300米。这时利比亚长机的翼下火光一闪，突然发射了一枚“环礁”式热寻导弹。这枚导弹显然发射过早，而且利比亚长机在发射导弹的时候，还没有完全进人有利的射击位置。两名美国飞行员同时惊叫了一声，不约而同地打开加力向左急转弯摆脱。导弹从美军飞机肚子底下飞了过去。真是好险！ 这时，两名美国飞行员意识到报复的机会来到了。克利曼眼见着穆津斯基进人利比亚长机后方，他自己就去追踪利比亚僚机。只见苏一22战斗机僚机猛然左右摆脱，随即开始爬高。克利曼穷追不舍，两次超过苏一22战斗机的飞行航迹，终于转弯回来进人这架苏一22战斗机尾后。利比亚的僚机一见情况不妙，急忙迎着太阳方向爬高。此时，克利曼已进入了最有利的发射位置，但他害怕导弹去追踪太阳，没有发射。直到利比亚的僚机已经脱离太阳方向，耳机里发出导弹对准目标的信号，到达1200米的距离时，克利曼才猛然开火，一枚“响尾蛇”导弹击中了苏一22战斗机的尾部。利比亚僚机飞行员感到飞机猛烈震动，知道已被导弹击中，立即按下跳伞按钮，弹出机舱。 克利曼把这一战果立即报告给穆津斯基。穆津斯基得知这一消息，精神更加振奋。此时，他正左转弯进入了利比亚长机的内侧，已在其后上方改平，向北飞行了一段距离。利比亚的长机开始左转弯爬高，随后又改右转弯摆脱。于是，穆津斯基紧紧咬住利比亚长机，距离保持在800米之内。他立即乘利比亚长机未及再作转弯之际也发射了一枚“响尾蛇”导弹。这枚导弹打得非常准。正好击中苏一22战斗机的尾喷管，飞机的整个尾部被轰没了，翻滚着向下坠去。