凤翔号航空母舰与竞技神号航空母舰的不同有哪些?

凤翔号航空母舰与竞技神号航空母舰的不同有哪些?

凤翔号航空母舰 “凤翔”号航空母舰是日本海军设计建造的航空母舰。 “凤翔”号航空母舰是日本海军利用海军支援舰的舰体的基础上专门设计的，于1919年开始建造的航空母舰。由于英国于1918年开工的竞技神号航空母舰建造工程进度缓慢，1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰，不过由于是日本第一艘航空母舰，因此很多设计都有实验性风格。采用岛式舰桥位于全通式飞行甲板的烂团樱右侧；三个铰链式烟囱设在右舷，可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业；另外飞行甲板起飞段向下倾斜15度让飞机得以有更高的加速度。 经过试航后发现飞行甲板较窄，为保证飞行安全1924年拆除了岛式舰桥，由於没有装备弹射器，因此之后的新型战机无法在凤翔号上起飞；在太平洋战争爆发前进行现代化改装，为搭载新式战机延长了飞行甲板。中途岛海战后又再度延长以及加宽飞行甲板，由於飞行甲板过度延长，导致第二次改装后的凤翔号航海性能不佳；只能在内海航行作为训练舰。但也因为如此在日本战败投降后此舰是唯一一艘没有受损的日本航空母舰，日本战败投降后本舰作为运输舰运输海外日本侨民，於1946年9月被解体。 性或谈能数据 排水量：标准排水量7,470吨，满载排水量10,600吨 尺寸：舰长165米、宽18米、吃水6.2米 动力装置输出功率40,000马力，航速25节，续航力8,000海里/15节 武备：4门140毫米口径火炮，现代化改装时增加30门25毫米口径高射炮。 舰载机：21架 概述 “竞技神”号是采用全新的设计的航空母舰：有全通式飞行甲板；封闭式的舰艏，具有较强的抗浪性；将舰桥、桅杆和烟囱合并成大型舰岛位于全通式飞行甲板右侧舰体右舷，这是航空母舰首次采用岛式上层建筑设计。这种设计相当有创造性，即有利于飞行和航行指挥，又比侧向烟囱和可放倒式烟囱拥有更高的强度且对舰体密封有利。采用蒸汽轮机为动力，航速为25节，拥有那个年代一流的航速，只配备了中口径火炮。“竞技神”号于饥丛1918年开工建造，由于第一次世界大战结束，以及结构布局需要进行大量的实验，建造工程进度缓慢，1923年才完工服役。当时载机数量为20架。随着舰载飞机尺寸加大，载机数量下降到16架。 性能数据 排水量：标准排水量10,950吨，满载排水量13,200吨 尺寸：舰长182米、宽27.4米、吃水6.6米 动力装置：6台锅炉，蒸汽轮机，主机输出功率40,000马力，航速25节，续航力6,000海里/18节 武备：6门5.5英寸口径火炮，3门4英寸口径高射炮，1934年增加8门20毫米高射炮。 舰载机：20架，1942年载机16架。